Le guide complet pour tester votre alternateur de voiture

Le guide complet pour tester l'alternateur de votre voiture

C'est lundi matin et vous êtes en retard au travail. Il n'y a pas de temps pour le thé et les toasts, vous devez donc saisir vos clés de voiture et partir. Vous mettez la clé dans l'allumage et rien. Votre voiture ne démarre pas. C'est un phénomène courant et cela pourrait être votre alternateur. Cela arrive à la plupart d'entre nous à un moment donné, cependant, il y a généralement des signes avant-coureurs. Alors, que devriez-vous chercher? Comment savez-vous si vous avez un mauvais alternateur?

Voici six signes qui indiquent un mauvais alternateur. Si vous les repérez tôt, vous pourriez économiser des frais de dépannage coûteux.

Vos lumières sont tamisées

Les phares de votre voiture sont-ils sombres? Peut-être que les voyants du tableau de bord ne sont plus aussi lumineux qu’avant? Ceci est un signal fort que votre alternateur ne fonctionne pas efficacement. Un alternateur est un élément clé du système électrique d'un véhicule et fournit suffisamment d'énergie pour faire fonctionner tous les accessoires électroniques, de l'autoradio aux vitres électriques.

Vous pouvez sentir le caoutchouc brûlant

Avez-vous senti une odeur plutôt déplaisante de caoutchouc brûlé récemment? Un alternateur de voiture est alimenté par une série de courroies. Si l'une de ces courroies ne tourne pas librement et glisse sur la poulie de l'alternateur, elle peut créer des frictions et une odeur de caoutchouc en feu.

Votre voiture émet des sons inhabituels

Il est possible que vous entendiez quelques sons étranges. C'est un signe que tout n'est pas comme il semble. Lorsqu'un alternateur tombe en panne, les roulements du moteur peuvent tomber en panne. Donc, ce son inhabituel que votre véhicule émet pourrait, en fait, être l’alternateur.

Votre voyant est allumé

De nombreuses voitures modernes facilitent la détection d’un problème d’alternateur, car elles sont équipées d’un témoin lumineux sur le tableau de bord. Dans la majorité des véhicules, le voyant lumineux prend la forme d’une batterie. Cependant, certains différencient l’itinéraire du problème en affichant ALT pour alternateur ou GEN pour générateur.

Vous repérez des indices visuels

Un signe évident d'un mauvais alternateur est tout dommage visible sur la courroie serpentine ou sur l'une des courroies de connexion. Cela semble-t-il lâche? Ou peut-être trop serré? Vous remarquerez peut-être qu'une ceinture a l'air usée ou fissurée.

La batterie de votre voiture est à plat

Bien qu'une batterie de voiture puisse tomber en panne d'elle-même, cela peut aussi être causé par un fonctionnement incorrect de l'alternateur. Cela est dû au fait que l’alternateur ne parvient pas à recharger la batterie, ce qui signifie qu’il utilise toute sa capacité.

Pour plus d'informations sur la détection des signes d'un alternateur défaillant, consultez notre guide précédent en cliquant ici. Si vous repérez les signes avant-coureurs d'un alternateur défaillant, vous pourriez éviter une panne coûteuse.

Donc, vous pensez que vous avez peut-être un problème avec votre alternateur mais que faites-vous ensuite? Il est possible d'effectuer des contrôles de base sur votre véhicule à l'aide d'un multimètre. Un multimètre est un outil de test qui mesure deux valeurs électriques ou plus. Il comprend généralement un voltmètre, pour mesurer les volts, un ampèremètre pour mesurer les ampères et un ohmmètre pour mesurer les ohms.

Les multimètres peuvent être achetés pour £ 20- £ 30.

Première étape: Réglez votre multimètre

La première étape consiste à ouvrir votre capot et à régler votre multimètre sur DCV (qui correspond à la tension continue). Réglez le multimètre de sorte qu'il pointe sur 20 DCV.

Deuxième étape: localiser les bornes de batterie positives et négatives

Chaque batterie de voiture a une borne de batterie positive et négative. Avant de connecter votre multimètre, localisez lequel. Certaines batteries de voiture peuvent indiquer cela en utilisant un signe (+) pour la borne positive et un signe (-) pour la borne négative. Toutefois, si les bornes de la batterie de votre voiture ne sont pas clairement indiquées, rappelez-vous que la borne positive est toujours la plus grande.

Troisième étape: attachez le multimètre aux bornes de la batterie

Maintenant que votre multimètre est réglé sur 20 DCV et que vous avez identifié les bornes positive et négative de la batterie, il est temps de connecter votre multimètre. Le fil rouge du multimètre doit être connecté à la borne positive de la batterie et le fil noir du multimètre à la borne négative de la batterie. À ce stade, le multimètre devrait idéalement lire environ 12,6 v. Cela signifie que la batterie est correctement chargée.

Quatrième étape: démarrer le moteur

Pour vérifier le fonctionnement de l'alternateur, vous devez allumer le moteur de votre voiture. Vous ne pouvez vérifier l'efficacité de votre alternateur que lorsque le moteur de la voiture est en marche.

Cinquième étape: Vérifiez votre lecture de tension

Lorsque le multimètre est connecté aux bornes de la batterie et que le moteur tourne, un bon alternateur affichera une lecture entre 14,2v et 14,7v. Une tension dans cette plage signifie que l’alternateur fonctionne suffisamment pour charger la batterie de la voiture. Si la tension est supérieure à 14,7 v, cela signifie que votre alternateur risque de surcharger la batterie de votre voiture. Si la tension affichée est inférieure à 14,2 V, cela signifie que l’alternateur ne charge pas suffisamment la batterie. Bien que la batterie continue à se charger si la lecture du multimètre est supérieure à 12,6 v, elle ne générera pas assez de puissance pour charger des accessoires électroniques. Cela peut entraîner certains des signes d’avertissement les plus remarquables énumérés ci-dessus, tels que des lumières tamisées ou une défaillance des vitres électriques.

Sixième étape: test de charge de votre alternateur

Pour tester complètement la capacité d'un alternateur à charger à la fois la batterie de la voiture et d'autres accessoires électroniques, un test de charge doit être effectué. Cela nécessite simplement d'activer une combinaison de fonctions électriques. Allumez les phares de votre voiture, allumez votre ventilateur et votre autoradio; composants que vous êtes susceptible de courir simultanément pendant un trajet en voiture. Si vous avez un bon alternateur, la lecture ne devrait pas trop changer. La tension lue ne doit pas tomber en dessous de 13v.

Septième étape: Éteignez votre moteur

Il est maintenant temps d'éteindre votre moteur en marche. Dans ce cas, le multimètre doit toujours lire 12.6v ou plus. Cela signifie que l’alternateur continue de charger la batterie. Si vous effectuez ces vérifications et constatez la défaillance de votre alternateur, n'oubliez pas que nous achèterons votre ancien noyau. Découvrez comment vous pouvez nous contacter via le bas de la page d'accueil.